Una espiral esta alojada en la carcasa del sensor y esta recibe energía con corriente alterna de alta frecuencia. El campo electromagnético de la espiral genera corrientes giratorias en las aspas del turboalimentador. Cada aspa genera un pulso. El controlador identifica la velocidad (analog. 0 – 10 V) considerando el numero de aspas.
El sistema esta optimizado para el uso móvil y estacionario en la prueba y operaciones R&D. Sensor de modelos diferentes con solo 3 mm de diámetro permite el montaje simple en el turboalimentador. El ajuste y programación del sensor es muy facil.
El tamaño extenso del cable del sensor (hasta 25 m) y las diferentes señales de salida, garantiza suficiente flexibilidad para la aplicación.

            Ventajas:

• Inmunidad al ruido y resistencia extremadamente alta a interferencias en bancos de prueba y ensayos dinámicos.
• Sin modificación en el rotor.
• Distancia sensor-objetivo hasta 1,5 mm.

TurboSPEED 135 (PDF)